北斗应急通信系统方案

北斗卫星导航系统介绍

1.1北斗一号卫星导航系统

北斗一代卫星导航系统（以下简称“北斗一号”）是我国自主建立的区域性导航定位系统，系统的英文简称为BD，在ITU（国际电信联合会）登记的无线电频段为L波段1615MHz（发射）和S波段2491MHz（接收）。该系统由四颗（两颗工作卫星、2颗备用卫星）北斗地球同步卫星、地面控制中心为主的地面部份、北斗用户终端三部分组成。北斗一号可向中国及周边用户提供全天候、二十四小时的即时定位服务、授时和通信服务。

北斗一号除具备GPS、GLONASS等导航系统的定位和授时功能外，还可以提供短报文通信功能。

定位

北斗一号向服务区内用户提供精度为100米（无标校站）和20米（有标校站）的实时定位服务。

授时

北斗一号以星载原子钟时频信号为基准，可以提供单向100ns,双向20ns的授时服务。

通信

北斗一号向授权用户提供北斗短报文服务。

（1）军方用户

军方用户可以向总参免费申请和使用北斗军用IC卡，该卡的使用频度为典型为15s,信息容量典型为46，为120汉字。

（2）民用用户

民用用户可以向具有北斗运营资质的运营商（目前有11家，北斗星通获得该资质的运营商）申请北斗民用IC卡，该卡的使用频度为60s，信息容量典型值为46汉字。

2.2北斗二号卫星导航系统

北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞，俗称北斗二代卫星导航系统，是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。与美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略系统并称全球四大卫星导航系统。以下简称“北斗二代”。

“北斗二代”系统定位组成、导航定位原理和GPS类似。系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，采用“东方红”-3号卫星平台。其中30颗非静止轨道卫星分为27颗中轨道(MEO)卫星和3颗倾斜同步(IGSO)卫星，27颗MEO卫星平均分布在倾角55度的三个平面上，轨道高度21500公里。

地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，主要负责系统及卫星的监测、校正和维护等工作；用户端是指可以接收“北斗二代”系统信号，获取系统服务的用户终端，如北斗二代手持机、导航仪、导航定位板卡等。

“北斗二代”系统可以为用户提供定位导航、测速、授时服务，同时延续北斗一代系统的通信服务功能。服务分开放服务和授权服务，开放服务是指在服务区免费提供定位，测速和授时服务；授权服务则是军事用途，可以向授权用户提供更安全与更高精度的定位，测速，授时服务。具体指标如下：

Ø 频点及频率：

“北斗二代”系统使用频度：B1码1561MHz，B2码1207MHz，B3码1268MHz。

Ø 定位精度

定位精度为10米。

Ø 授时精度

授时精度为50纳秒。

Ø 测速精度

测速精度为0.2米/秒。

Ø 坐标系

2000中国大地坐标系——CGCS2000。

系统于2007年正式建设，目前已经发射16颗组网卫星，并计划于2020年前后建成由35颗组网卫星组成的，独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠覆盖全球的导航系统。

二、方案介绍

北斗监控通信系统由北斗指挥型用户机、北斗车载一体机、监控软件组成，可实现对车辆和人员的实时位置监控和短报文通信，通过卫星导航定位和数字短报文通信的有机结合，依托装备在移动车辆或人员上的北斗车载机或手持机为目标定位，可以将移动车辆和人员的位置和其他相关信息传送至指挥中心，完成移动车辆的位置监控和短信指挥，实时掌握车辆的动态态势。

同时在突发事件时，北斗导航定位系统能够为车辆和人员精确的制定路线，使车辆和人员处境更加安全、可控。当车辆或人员遭袭击时，导航定位系统可将车辆的位置快速的发送给指挥中心，及时准确的处置突发事件。

系统主要实现的功能特点：

（1） 可以是实现对下属用户位置的实时监控；

（2） 可以保障常规通信无法使用或在通信盲区时，立刻建立基于北斗卫星通信链路的指挥通信网；

（3） 可以实现对下属用户的短信通播，适合规模化调度指挥和通信保障；

（4） 可以实现对车辆、人员的导航定位和路径规划；

（5） 可实现监收下属用户机的定位通信信息，实现指挥调度功能；

（6） 保密性高，直接通过北斗卫星链路通信。